Wysokosprawne silniki elektryczne w Indiach

Obowiązująca w Indiach ustawa Energy Conservation Act 2001 wprowadziła zachęty do stosowania wyrobów energooszczędnych. Reguluje ona problemy związane z  normami i etykietowaniem produktów energochłonnych, m.in. z klimatyzatorami, lodówkami, żarówkami fluorescencyjnymi, transformatorami, pompami, silnikami elektrycznymi itp. Ustawa wprowadziła obowiązek przeprowadzania audytów energetycznych oraz prowadzenia działań mających na celu oszczędzanie energii, a w konsekwencji zmniejszenie jej zużycia w 15 określonych gałęziach przemysłu.
Indyjskie Biuro ds. Norm (BIS) ustaliło schemat klasyfikacji efektywności ukierunkowany na efektywne wykorzystanie energii, w którym podzielono silniki wg poziomów efektywności EFF1 i EFF2. Miało to istotne znaczenie dla zmniejszenia na rynku licznych mało efektywnych silników. Podjęte zostały również inicjatywy  w zakresie projektowania i rozwoju uwzględniające nowe technologie, materiały itp.
Bureau of Energy Efficiency opracowało i wdraża specjalny program Standards & Labeling dla trójfazowych klatkowych silników elektrycznych, którego celem jest "posiadanie etykiet w odniesieniu do sprawności energetycznej, informujących odbiorców końcowych o możliwości dokonania wyboru". Szacuje się, że oszczędności z realizacji powyższego programu z tytułu użytkowania silników wysokosprawnych powinny wynieść około 200 MW rocznie. W ciągu 5 lat powinno też nastąpić przesuniecie silników z klasy efektywności EFF2 do klasy efektywności EFF1 w granicach od 4 % do 10 %.

Źródło: Jivesh Nandan, Energy Efficient Motors in India. Motor Summit 2008, Zurich, Switzerland (Prezentacje).